Dans de nombreuses villes suisses, les places de stationnement en voirie sont fortement occupées. Parallèlement, le trafic et donc la demande de places de stationnement ne cessent d’augmenter. Parcandi a développé une solution à ce problème, qui est désormais encouragée par la Confédération.
Dans le cadre de ce projet, Parcandi développe une plateforme numérique pour les parkings de quartier et lance une opération pilote dans un immeuble de la Baloise à Bâle (Lautengartenstr. 6).
A la demande de l’Office de la mobilité de Bâle-Ville, un groupe d’accompagnement de la Haute école spécialisée du Nord-Ouest de la Suisse évalue les effets du projet sur le trafic des personnes à la recherche d’une place de stationnement dans le quartier autour de la place Picasso ainsi que sur l’utilisation des places de stationnement dans la rue.
Notre approche vise notamment à réduire le trafic de recherche, à libérer l’espace précieux de la ville du trafic au repos et à optimiser les trajets au sein des quartiers.
La solution de Parcandi peut être facilement transposée à d’autres immeubles et sites, y compris dans d’autres villes.
Se garer dans les quartiers est l’un des plus grands défis des villes d’aujourd’hui. Les automobilistes cherchent à se garer alors que des places sont disponibles dans des parkings privés. Il en résulte un trafic de recherche inutile dans le quartier et un gaspillage d’espace précieux.
C’est pourquoi nous développons une plateforme numérique complète pour simplifier le stationnement dans les aires (aires résidentielles, aires d’entreprises) pour toutes les parties concernées, et nous observons l’impact de cette solution sur les comportements de mobilité :
- Réserver et partager des places de stationnement dans une solution de piscine dynamique, ce qui permet d’utiliser au mieux les places existantes et d’éviter le trafic de recherche. Les villes bénéficient d’une marge de manœuvre pour l’aménagement de l’espace de stationnement précédemment public (p. ex. pour les pistes cyclables).
- Facilité d’accès et de facturation grâce à la reconnaissance des plaques d’immatriculation, ce qui améliore le confort des stationneurs (résidents, visiteurs, employés, etc.).
- En plus des places de parking, des possibilités de recharge électronique sont proposées et facturées
- Dans une phase ultérieure, la solution peut contribuer à un péage routier par le biais des frais de stationnement, de sorte que les flux de trafic puissent être gérés efficacement.
C’est dans l’utilisation plus efficace de l’espace existant et dans un lien très simple et intuitif entre l’espace privé et l’espace public que réside la clé de la solution. Grâce à notre plate-forme, nous pouvons gérer l’espace de stationnement de manière moderne.
Dans le projet concret, il s’agit principalement de places de parking qui se vident le soir et le week-end, en raison de l’évolution des habitudes de travail et donc de mobilité.
Il est donc possible de permettre à d’autres groupes cibles (par ex. résidents, visiteurs, etc.) d’utiliser les places de stationnement grâce à notre concept de partage intelligent.
Le potentiel de ce concept réside dans le fait qu’il peut être appliqué/transposé dans n’importe quelle ville. « Nous sommes heureux de voir les villes prendre l’initiative de rendre les villes plus vivables grâce à nous, d’une manière écologique mais aussi conviviale », a déclaré Corsin Sulser (CEO de Parcandi).
