Bâle. À Bâle, la mobilité est un sujet qui suscite beaucoup d’émotions ! L’espace est utilisé par de nombreux usagers, qu’il s’agisse de voitures, de bus, de vélos ou encore de trottinettes pour enfants. À partir d’aujourd’hui, cette concurrence prendra fin au pôle de mobilité situé sur l’Eisenbahnweg. Ce lieu central rassemble toutes les offres de mobilité, qui peuvent être combinées en toute fluidité : du covoiturage aux voitures électriques, en passant par les vélos et les trottinettes électriques. Parcandi y participe en proposant des places de stationnement partagées et des bornes de recharge pour les véhicules électriques.
« Les pôles de mobilité permettent de combiner facilement différents modes de transport : passer de la voiture au vélo, de la trottinette électrique au tramway ou se rendre à pied jusqu’à une voiture en autopartage. Chez Parcandi, nous soutenons cette initiative, car elle nous permet, ensemble, de mieux aménager l’espace public pour le bien de tous », a déclaré Corsin Sulser.
Situé à proximité du musée Tinguely, Parcandi propose une solution de stationnement flexible aux riverains et aux visiteurs de Bâle. Grâce à Parcandi, il est possible de réserver une place de parking en ligne sans frais, de l’utiliser sans limite de temps et même de recharger sa voiture pendant son séjour. Corsin Sulser : « Plus de places de stationnement, moins de stress, plus d’espace pour tous ».
Pour les propriétaires de places de stationnement inoccupées, les Mobility Hubs offrent un moyen simple de mettre leurs places à disposition de manière flexible et à la journée via Parcandi. Il en résulte une situation gagnant-gagnant : le propriétaire bénéficie de revenus supplémentaires, tandis que la ville profite d’une réduction du trafic lié à la recherche de places et d’un gain d’espace sur la voie publique.
Le projet de l’Eisenbahnweg est un projet phare. Non pas en tant que mesure isolée, mais en tant que point de départ. La vision : d’ici fin 2026, jusqu’à dix pôles de mobilité interconnectés verront le jour à Bâle, illustrant ainsi le principe « relier plutôt qu’engorger ». Car l’avenir de la ville n’est pas seulement plus rapide. Il est avant tout plus interconnecté et mieux organisé.
Sous l’égide de « Basel unterwegs », un système de mobilité se met ainsi progressivement en place : il est plus simple à utiliser, offre davantage de liberté et valorise l’espace urbain, en collaboration avec les personnes qui l’utilisent au quotidien.
